Battery Testing: Zuverlässige Batterielebensdauerprüfung

Batterien finden Anwendung im Bereich von mobilen Systemen wie zum Beispiel das Smartphone oder der Laptop, aber auch in stationären Speichersysteme um große Mengen an Energie zu speichern. Im Fokus steht heute die E-Mobilität. Lithium-Ionen-Batterien finden zunehmend Anwendung in Hybrid- und Elektrofahrzeugen.

Damit der Energiespeicher der Zukunft auch zuverlässig und sicher funktioniert, müssen die Batterien auf Herz und Nieren überprüft werden. BINDER stellt Temperatur- und Klimaprüfschränke für Tests an Lithium-Ionen-Batterien mit verschiedenen Sicherheitspaketen zur Verfügung. Diese Pakete sind je nach EUCAR Hazard Standards, also gemäß Gefährdungsklassen, Umgebung oder Testart abgestimmt.

Die Batterietestschränke werden in der Forschung & Entwicklung, in der Qualitätssicherung oder der Produktion von Batterien eingesetzt. Je nach Prüfanforderungen hinsichtlich des Temperaturbereichs, des Klimabereichs und der Prüfraumgröße, können die Pakete an verschiedene BINDER Modelle angepasst werden.

Alterungstests:
Durchführung von Tests bei einer bestimmten Temperatur ohne Ladezyklus der Batterie. Diese Tests finden im sicheren Temperaturbereich der Batterie statt.
BINDER Lösung: Paket A

Performancetest:
Verschiedene batteriespezifische Kennwerte wie beispielsweise der Ladezustand werden mit einer Temperaturüberlagerung getestet. Die Tests finden im sicheren Temperaturbereich der Batterie statt.
BINDER Lösung: Paket P | Paket P Plus

Stresstests:
Verschiedene batteriespezifische Kennwerte wie beispielsweise der Ladezustand werden mit einer Temperaturüberlagerung getestet. Die Tests finden an der Grenze des sicheren Temperaturbereichs statt. Tests mit höheren Lade- und Entladestömen in Überlagerung mit konstanten oder dynamischen Temperaturen fallen ebenso in diesen Bereich.
BINDER Lösung: Paket S

Gefährdungsklasse 0 | Kein Effekt

Kein Effekt, keine Funktionsbeeinträchtigungen

Paket A

Paket P

Paket P Plus

Paket S

Gefährdungsklasse 1 | Passive Sicherungsvorrichtung löst aus

Kein Defekt, kein Leck, kein Abblasen, kein Feuer, keine Flammen, kein Bersten,
keine Explosion, keine exothermen Reaktionen, kein Thermal Runway, Zelle noch einsetzbar,
Sicherungsvorrichtungen müssen repariert werden

Paket A

Paket P

Paket P Plus

Paket S

Gefährdungsklasse 2 | Defekt Beschädigung

Wie Gefährdungsklasse 1 aber die Zelle ist irreversibel geschädigt und muss ausgetauscht
werden.

Paket A

Paket P

Paket P Plus

Paket S

Gefährdungsklasse 3 | Leck, Masseverlust < 50 %

Kein Abblasen, kein Feuer, keine Flammen, kein Bersten, keine Explosion, < 50%
Gewichtsverlust der Elektrolytlösung (Lösungsmittel + Leitsalz)

Paket P

Paket P Plus

Paket S

Gefährdungsklasse 4 | Leck, Masseverlust > 50 %

Kein Feuer, keine Flammen, kein Bersten, keine Explosion, > 50%
Gewichtsverlust der Elektrolytlösung (Lösungsmittel + Leitsalz)

Paket P

Paket P Plus

Paket S

Gefährdungsklasse 5 | Feuer oder Flammen

Kein Bersten, keine Explosion (z.B. Keine umherfliegenden Teile)

Paket S

Paket P Plus

Gefährdungsklasse 6 | Bersten

Keine Explosion aber umherfliegende Teile der aktiven Elektrodenmasse.

Paket S

Gefährdungsklasse 7 | Explosion

Explosion (z.B. Zertrümmern der Teile)

Prüfungen nach Industrienormen

Unsere Batterietestschränke erfüllen sämtliche marktrelevante Normen, wie z.B. DIN EN IEC oder ISO. Hier finden Sie einen Auszug:

DIN EN IEC 62660-1: Lithium-Ionen-Sekundärzellen für den Antrieb von Elektrostraßenfahrzeugen Teil 2: Prüfung des Leistungsverhaltens

Temperaturprüfungen bei -20 °C; 25 °C und 45 °C
Lagerungsprüfung bei 45 °C für 28 Tage
Entladungszyklus bei 0 °C, 25 °C und 45 °C

DIN EN IEC 62660-2: Lithium-Ionen-Sekundärzellen für den Antrieb von Elektrostraßenfahrzeugen Teil 2: Zuverlässigkeits- und Missbrauchsprüfung

Temperaturprüfungen bei 0°C, 25 °C und 40 °C
Temperaturwechselprüfung von 65 °C auf -20 °C

ISO 12405-4: Elektrisch angetriebene Straßenfahrzeuge - Prüfspezifikation für Lithium-Ionen Batteriepakete und Systeme Teil 4: Leistungsprüfungen

Temperaturprüfungen bei -25 °C; -18 °C; -10 °C; 0 °C; 25 °C; 40 °C

Sie testen nach Normen? Nennen Sie uns Ihre Anforderungen wir finden die passende Lösung!

Begrenzung des Temperaturbereichs

Unabhängiger Temperaturbegrenzer Klasse 2 bei eingestellter Temperatur von 120°C

Türsicherung

Starke Verschlussspanner an der Seite des Schrankes zur Sicherung

Reversible Überdruckklappe

Überdruckklappe an der Geräteoberseite mit einem Durchmesser von 150 mm. Abluftstutzen kann an kundenseitige Abluft angeschlossen werden

Inertgas-Anschlüsse

Inertgas-Anschlüsse (z.B. für Stickstoff) zur Spülung

Begrenzung des Temperaturbereichs

Unabhängiger Temperaturbegrenzer Klasse 2 bei eingestellter Temperatur von 120°C

Türsicherung

Starke Verschlussspanner an der Seite des Schrankes zur Sicherung

Reversible Überdruckklappe

Überdruckklappe an der Geräteoberseite mit einem Durchmesser von 150 mm. Abluftstutzen kann an kundenseitige Abluft angeschlossen werden

Inertgas-Anschlüsse

Inertgas-Anschlüsse (z.B. für Stickstoff) zur Spülung

Überwachung der Temperatur

Der Prüfraum wird auf Temperatur detektiert und überwacht

Warnsignalleuchte

Ein akustisches und optisches Warnsignal macht auf Aktivierung der Feuerunterdrückungseinrichtung aufmerksam

CO2-Feuerunterdrückungseinrichtung

Aktivierung der CO2-Feuerunterdrückungseinrichtung durch manuelle Handauslösung oder überschreiten einer bestimmten Temperatur

Manuelle Handauslösung

Aktivierung der CO2 - Feuerunterdrückungseinrichtung

Das umfangreich ausgestattete Sicherheitspaket dient für Tests an Lithium-Ionen-Batterien und ist perfekt auf den EUCAR Hazard Level 6 abgestimmt.

Lösung:

Unabhängiger Temperaturbegrenzer Klasse 2 bei eingestellter Temperatur von 120°C
Begrenzung des Temperaturbereichs auf 110°C am Regler
Reversible Überdruckklappe aus Edelstahl oben mittig auf dem Gerät verbaut
Erweiterte Türzuhaltung mit verstärkten Spannern
Überwachung der Prüfraumatmosphäre auf CO, H₂ und O₂
Einrichtung zur Inertisierung
CO₂-Spüleinrichtung